Ναυτικός πετρελαιοκινητήρας της σειράς Weichai WD10 (140-240 kW)

Ναυτικός κινητήρας ντίζελ της σειράς Weichai WD10 (140-240 kW) Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Προϊόντα κινητήρων υψηλής ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων των WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, που χρησιμοποιούνται κυρίως ως κύρια μηχανή και βοηθητική μηχανή των ταχύπλοων πλοίων και σκαφών, επιβατηγό πλοίο και αλιευτικό σκάφος και πλοίο μεταφοράς εσωτερικών ποταμών·Προϊόντα κινητήρων μεσαίας ταχύτητας WHM6160/170, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως ως κύρια μηχανή, ηλεκτρική προπέλα και βοηθητικός κινητήρας του μεταφορέα χύδην φορτίου, επιβατηγό πλοίο, πλοίο δημόσιας υπηρεσίας, σκάφος υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης, αλιευτικό σκάφος ωκεανού, πλοίο μηχανικής, πολυ- πλοίο σκοπού?Προϊόντα κινητήρων μεσαίας ταχύτητας CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως ως κύρια μηχανή και βοηθητική μηχανή του μηχανικού πλοίου, του επιβατηγού πλοίου, του αλιευτικού σκάφους και του μεταφορέα χύδην φορτίου.και προϊόντα της σειράς MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 και V32/40, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως ως κύρια μηχανή, ηλεκτρική προπέλα και βοηθητικός κινητήρας του μεταφορέα χύδην φορτίου, πλοίο μηχανικής, πολλαπλών χρήσεων πλοίο και πλοίο διαχείρισης θαλάσσιας κυκλοφορίας.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Ασφαλές και αξιόπιστο
Η κύρια δομή ρουλεμάν τύπου πλαισίου.υψηλή ακαμψία?υψηλό δείκτη απόδοσης ασφάλειας
Υιοθετείται η μέθοδος ψύξης νερού εσωτερικής και εξωτερικής διπλής κυκλοφορίας και μπορεί να επιλεγεί ο σωλήνας εξάτμισης με χιτώνιο νερού, έτσι ώστε να παραταθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ και η περίοδος γενικής επισκευής είναι 20000 ώρες

Ισχυρή δύναμη
Μεγάλο απόθεμα ισχύος.Το απόθεμα ροπής φτάνει στο 20%-35%
Η διαμόρφωση της αντλίας λαδιού υψηλής πίεσης, του υπερσυμπιεστή και του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι βελτιστοποιημένη.η επιτάχυνση των πλοίων είναι γρήγορη.η ταχύτητα πλοήγησης είναι υψηλή

Οικονομικό και οικονομικό
Το σύστημα εισαγωγής και τροφοδοσίας καυσίμου είναι βελτιστοποιημένο, γεγονός που διευρύνει το οικονομικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ
Η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή υπό κανονικές συνθήκες εργασίας και η ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου είναι 195 g/kW•h

Άνετο και φιλικό προς το περιβάλλον
Ενισχύστε τη σχεδίαση των βασικών εξαρτημάτων, έτσι ώστε τα προϊόντα να χαρακτηρίζονται από μικρές δονήσεις και χαμηλό θόρυβο
Τηρούνται τα πρότυπα εκπομπών πλοίων IMOⅡ

Ισχυρή πρακτικότητα
Το όργανο Internet LCD μπορεί να επιλεγεί για να παρακολουθεί την ταχύτητα, τη θερμοκρασία του νερού, τη θερμοκρασία λαδιού και την πίεση του κινητήρα ντίζελ σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται έγκαιρος αυτόματος συναγερμός και να διακόπτεται όταν οι παράμετροι υπερβαίνουν τις οριακές τιμές
Η λειτουργία καταιγίδων προστίθεται για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας του πλοίου δεν θα σταματήσει σε κρίσιμες στιγμές όπως τα θυελλώδη κύματα
Υπάρχει μεγάλη ποσότητα προϊόντων στην αγορά και επαρκεί το απόθεμα ανταλλακτικών, που κάνουν τη συντήρηση βολική

Τύπος	Τετράχρονος, υδρόψυκτος, εν σειρά, υπερσυμπιεσμένος/υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	Αριθμός κυλίνδρων	6
Διάμετρος κυλίνδρου/εγκεφαλικό επεισόδιο	126×130 (mm)	Μετατόπιση	9,726 λίτρα
Ποσοστό κατανάλωσης λαδιού	≤0,6 g/kW·h	Θόρυβος	≤99dB(A)
Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου	195 g/kW·h	Ταχύτητα αδράνειας	600±50 r/min
Απόθεμα ροπής	20-35%	Κατεύθυνση περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα (βλέποντας το άκρο του σφονδύλου)	Αριστερόστροφα
Διαστάσεις Μήκος × Πλάτος × Ύψος/καθαρό βάρος	Υπερτροφοδοτούμενος 1499×814×1164 (mm) 1018 kg Σωλήνας εξάτμισης ξηρού τύπου υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός 1447×960×1211 (mm) 1056 kg Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός, σωλήνας εξάτμισης με τζάκετ νερού 1452×814×1418 (mm) 1056 kg

Σειρά	Μοντέλο	Λειτουργία εισαγωγής αέρα	Ονομαστική ισχύς kW/Ps	Ταχύτητα r/min	Λειτουργία τροφοδοσίας καυσίμου	Επίπεδο εκπομπών	Ταξινόμηση ισχύος
WD10	WD10C190-15	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	140/190	1500	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C200-21	Υπερτροφοδοτούμενος	147/200	2100	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C218-15	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	160/218	1500	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C240-15	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	176/240	1500	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C240-18	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	176/240	1800	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C278-15	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	205/278	1500	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C278-18	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	205/278	1800	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C278-21	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	205/278	2100	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C300-21	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	220/300	2100	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C312-18	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	230/312	1800	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1
	WD10C326-21	Υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός	240/326	2100	Μηχανική αντλία	IMOⅡ	P1

Παρατήρηση: Οι παράμετροι προϊόντος και το χαρτοφυλάκιο μοντέλων είναι μόνο για αναφορά.Επικοινωνήστε με το αρμόδιο προσωπικό για επίσημες πληροφορίες σχετικά με τον χρόνο παράδοσης και το χαρτοφυλάκιο μοντέλων αλιευτικών σκαφών.

Προηγούμενος: Δωρεάν εργοστασιακό δείγμα κιβωτίου ταχυτήτων - θαλάσσιος κινητήρας ντίζελ σειράς Weichai WP6 (105-168 kW) – U-Power

Επόμενο: Ναυτικός πετρελαιοκινητήρας της σειράς Weichai WD12 (220-294 kW)

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς