Ποια είναι τα αντίμετρα για τη βλάβη των γεννητριών ντίζελ;

Εάν υπάρχει εμπόδιο στην έλλειψη κυλίνδρων στο σετ γεννήτριας ντίζελ, η αρχική έλλειψη κυλίνδρου είναι ένα κοινό εμπόδιο του σετ γεννήτριας.Η εστίαση είναι στην ασταθή και δονούμενη γεννήτρια ντίζελ, ο ήχος είναι ασυνεχής, ανομοιόμορφος, αδύναμος, σβήνει εύκολα, Η εξάτμιση είναι μαύρος καπνός και είναι εξοπλισμένη με στάγδην σωλήνα εξάτμισης και «ελαιώδους γεύσης».
 
Οι εργάτες στο κάτω μέρος θα διδάξουν σε όλους πώς να ελέγχουν τέτοια εμπόδια: Όταν η γεννήτρια ντίζελ αρχίσει να λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί, αγγίξτε τον σωλήνα διακλάδωσης εξάτμισης κάθε κυλίνδρου με το χέρι.Εάν η θερμοκρασία του σωλήνα διακλάδωσης αυξάνεται αργά, ο κύλινδρος του ποδιού δεν λειτουργεί.
 

Εάν υποψιάζεστε ότι η βαλβίδα της γεννήτριας ντίζελ δεν είναι σφραγισμένη, μπορείτε να προσθέσετε μια μικρή ποσότητα λαδιού στον κύλινδρο και να τον ανακινήσετε για μερικές στροφές.Στη συνέχεια αφαιρέστε το μπεκ και ανακινήστε το έμβολο του κυλίνδρου στο πάνω νεκρό σημείο.Το έμβολο μπορεί να ανιχνευθεί από τη θύρα του μπεκ.Η κεφαλή του σωλήνα αέρα που συρρικνώνεται χωρίς νερό πιέζεται πάνω στη θύρα του εγχυτήρα και η ράβδος ηχογράφησης χρησιμοποιείται για να αντισταθεί στους κλάδους του σωλήνα εισόδου και εξαγωγής.Εάν ακουστεί ένας ήχος "μπιπ", η ποδοβαλβίδα ξεφουσκώνει.αν ακουστεί ο ήχος του «αγκίστρου», τότε ανακινήστε ξανά τον στροφαλοφόρο άξονα και ακούστε ξανά.
 
Εάν ο ύποπτος δακτύλιος εμβόλου είναι ξεφουσκωμένος, μπορεί να προστεθεί λίγο λάδι στον κύλινδρο από την οπή στερέωσης του μπεκ για επανεκκίνηση.Εάν ο τοκετός είναι φυσιολογικός, μπορεί να αποδειχθεί.Εάν ο κύλινδρος της γεννήτριας εξακολουθεί να είναι ανώμαλος και ο μαύρος καπνός της εξάτμισης ή το στάζει του σωλήνα εξάτμισης είναι σφιχτός και προστεθεί η επιφάνεια λαδιού της γεννήτριας, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου του σετ γεννήτριας έχει εμπόδιο.
 
Αν ανοίξετε το κάλυμμα της δεξαμενής νερού και δείτε φυσαλίδες στο ψυγείο, ίσως ακούγεται ήχος στον στροφαλοθάλαμο και καίγεται το μπλοκ του κυλίνδρου του ποδιού.Εάν η παραπάνω διάγνωση δεν έχει πρόβλημα προς επίλυση, θα πρέπει να ελεγχθεί περαιτέρω εάν η αναλογία συρρίκνωσης του κυλίνδρου δεν είναι ίση και εάν υπάρχουν άλλα προβλήματα του μηχανήματος όπως η κάμψη της μπιέλας.