Το κανονικό είναι γενικά 500~800r/min
Ο πολύ χαμηλός κινητήρας ανακινείται εύκολα, η πολύ υψηλή κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλή, εφόσον δεν υπάρχει κούνημα, οι μηχανικοί σχεδιασμού θέλουν όσο το δυνατόν χαμηλότερα για να εξοικονομήσουν καύσιμο.Η ταχύτητα στο ρελαντί θα αυξηθεί αυτόματα κατά 50-150 RPM στις ακόλουθες συνθήκες:
1, κρύα εκκίνηση, χαμηλή θερμοκρασία νερού.
2, απώλεια μπαταρίας?
3, ανοίξτε το ψυγείο κλιματισμού.
Οι στροφές ρελαντί του κινητήρα είναι μία από τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα.GB18285-2005 "Όρια εκπομπών καυσαερίων οχήματος κινητήρα ανάφλεξης και μέθοδοι μέτρησης (μέθοδος διπλού ρελαντί και μέθοδος απλής κατάστασης λειτουργίας)" : η κατάσταση ρελαντί αναφέρεται στον κινητήρα χωρίς φορτίο σε κατάσταση λειτουργίας, δηλαδή ο συμπλέκτης βρίσκεται στη θέση συνδυασμού, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε ουδέτερη θέση (για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται στη θέση "stop" ή "P").Στο αυτοκίνητο με σύστημα τροφοδοσίας λαδιού καρμπυρατέρ, το τσοκ θα πρέπει να βρίσκεται σε πλήρη ανοιχτή θέση.Το πεντάλ γκαζιού βρίσκεται στη θέση πλήρως απελευθέρωσης.
Η απόδοση του κινητήρα στο ρελαντί έχει μεγάλη επίδραση στις εκπομπές ρύπων, την κατανάλωση καυσίμου και την άνεση, επομένως η απόδοση του κινητήρα στο ρελαντί είναι ένας σημαντικός δείκτης για την αξιολόγηση της απόδοσης του κινητήρα.Στο ρελαντί, ο κινητήρας διαχωρίζεται από το σύστημα μετάδοσης και το πεντάλ του γκαζιού είναι εντελώς χαλαρό, ο κινητήρας ξεπερνά μόνο τη δική του αντίσταση για να λειτουργήσει και δεν υπάρχει εξωτερική εργασία εξόδου.Η ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα ονομάζεται ταχύτητα ρελαντί, η ταχύτητα ρελαντί δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, πολύ υψηλή θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου, η πολύ χαμηλή θα κάνει την αστάθεια του ρελαντί του κινητήρα.Η βέλτιστη ταχύτητα ρελαντί είναι η χαμηλότερη ταχύτητα ρελαντί για τη διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας του κινητήρα.Γενική ταχύτητα ρελαντί κινητήρα ντίζελ οχημάτων σε 500~800r/min.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-03-2021