Η γεννήτρια ντίζελ μακροχρόνια λειτουργία πλήρους φορτίου, όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει τη δική της απόδοση, να ανακαλύψει τους κινδύνους ασφάλειας, αλλά μπορεί επίσης να αποφύγει σοβαρά ατυχήματα επικοινωνίας.
Πρώτον, η προετοιμασία πριν την έναρξη.Κάθε φορά πριν από την εκκίνηση ο κινητήρας πρέπει να ελέγχετε εάν το νερό ψύξης ή το αντιψυκτικό στη δεξαμενή ντίζελ είναι ικανοποιημένο, όπως η έλλειψη πλήρωσης.Τραβήξτε έξω τη ζυγαριά λαδιού για να δείτε εάν λείπει το λιπαντικό.Εάν λείπει, θα πρέπει να προστεθεί στην καθορισμένη γραμμή κλίμακας "στατική πλήρης" και στη συνέχεια να ελέγξετε προσεκτικά τα σχετικά εξαρτήματα για τυχόν προβλήματα.Εάν εντοπιστεί σφάλμα, θα πρέπει να αφαιρεθεί εγκαίρως πριν από την εκκίνηση.
Δεύτερος,Απαγορεύεται αυστηρά η εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ με φορτίο.Ο κινητήρας ντίζελ πριν ξεκινήσετε να δίνετε προσοχή στον διακόπτη αέρα εξόδου της γεννήτριας πρέπει να είναι σε κλειστή κατάσταση.Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ του συνηθισμένου σετ γεννήτριας, θα πρέπει να περάσει 3-5 λεπτά ρελαντί (περίπου 700 σ.α.λ.) το χειμώνα, επομένως ο χρόνος λειτουργίας του ρελαντί θα πρέπει να παραταθεί για αρκετά λεπτά κατάλληλα.Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, το πρώτο πράγμα που πρέπει να παρατηρήσετε είναι εάν η πίεση λαδιού είναι κανονική και εάν υπάρχει διαρροή λαδιού, διαρροή νερού και άλλα μη φυσιολογικά φαινόμενα, (υπό κανονικές συνθήκες, η πίεση λαδιού πρέπει να είναι πάνω από 0,2Mpa) όπως μη φυσιολογική έως διακόψτε αμέσως τη συντήρηση.Εάν δεν υπάρχει μη φυσιολογικό φαινόμενο και οι στροφές του κινητήρα ντίζελ αυξηθούν στην ονομαστική ταχύτητα των 1500 RPM, τότε η συχνότητα εμφάνισης της γεννήτριας είναι 50Hz και η τάση είναι 400V, τότε ο διακόπτης αέρα εξόδου μπορεί να κλείσει και να τεθεί σε χρήση.Το σετ γεννήτριας δεν επιτρέπεται να λειτουργεί χωρίς φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα.(Επειδή η μακροχρόνια λειτουργία χωρίς φορτίο θα κάνει τα ακροφύσια ψεκασμού καυσίμου ντίζελ να μην μπορούν να καούν πλήρως, με αποτέλεσμα εναπόθεση άνθρακα, με αποτέλεσμα διαρροή βαλβίδας, δακτυλίου εμβόλου.) Εάν πρόκειται για σετ αυτόματης γεννήτριας, δεν χρειάζεται να λειτουργία ρελαντί, επειδή η αυτόματη μονάδα είναι γενικά εξοπλισμένη με θερμοσίφωνα, έτσι ώστε το μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα ντίζελ να διατηρείται πάντα περίπου στα 45 CO και ο κινητήρας ντίζελ μπορεί κανονικά να αποσταλεί εντός 8-15 δευτερολέπτων μετά την εκκίνηση.
Το σετ γεννητριών ντίζελ είναι ένας από τους βασικούς εξοπλισμούς στη βιομηχανία παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.Όταν χρησιμοποιείται, πρέπει να λειτουργεί σύμφωνα με την κανονική διαδικασία και την κανονική μέθοδο για αποφυγή περιττών προβλημάτων.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Μαΐου 2021